Первые электробусы «КАМАЗ» появятся в Москве с июля

Просмотров: 248
Первые электробусы «КАМАЗ» появятся в Москве с июля

КАМАЗ, который ранее выиграл тендер на производство и поставку 100 электробусов и ультрабыстрых зарядных станций в адрес «Мосгортранса», передаст заказчику первый электробус в июле текущего года.

«Половина электробусов из этой партии будет поставлена до конца года, при этом первый экземпляр мы передадим уже в июле, еще 14 единиц – в августе, – рассказал заместитель генерального директора КАМАЗа по пассажирскому транспорту Николай Пронин. Также в рамках контракта предусмотрена установка 31 зарядных станций на территории, указанной заказчиком».– Остальные 50 электробусов будут отгружены в столицу в следующем году. В соответствии с техническим заданием, в модификацию КАМАЗ — 6282 будут внесены существенные доработки под потребности «Мосгортранса».

Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, техзадание предусматривало закупку низкопольных машин, вмещающих не менее 85 пассажиров. Сидячих мест – не менее 30. Инновационные транспортные средства должны быть иметь системы климат-контроля, видеонаблюдения и спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi. Электробусы КАМАЗ — 6282 отвечают всем этим и другим требованиям. Москва – первый город в России, приступающий к широкому внедрению электробусов. Модель тестировалась на маршрутах Москвы в течение двух последних лет и получила положительные отзывы.

Примененная концепция быстрой подзарядки электробуса позволяет иметь на борту меньше аккумуляторов и больше пассажиров. По данным автопроизводителя, аккумулятор рассчитан, как минимум, на 20 тыс. циклов полного заряда/разряда. Как отмечается, зарядка электробуса возможна в условиях низких температур: аккумуляторные батареи работают без дополнительных систем подогрева даже зимой. Таким образом, электробус КАМАЗ — 6282 может перевозить пассажиров круглый год. Согласно условиям конкурсной закупки, крупнейший российский автопроизводитель также будет обеспечивать сервисное обслуживание поставленной техники в течение 15 лет.Электробус заряжается от станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа, в дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»). Станция ультрабыстрой зарядки за короткий промежуток времени восстанавливает полный уровень заряда литий-титанатных батарей без потери ресурса. На подзарядку требуется всего 10-20 минут, что в десятки раз меньше среднего времени зарядки предыдущего поколения батарей. электропортальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет. В электробусе КАМАЗ — 6282 второго поколения применены современные компоненты тягового электрооборудования, в т.ч.

Известно, что лот еще на 100 электробусов для российской столицы будет объявлен в декабре. Сейчас на КАМАЗе завершаются НИОКР по созданию электробуса малого класса, троллейбуса с автономным ходом и электрогрузовиков.КАМАЗ намерен участвовать в этом и последующих тендерах: при необходимости компания готова выпускать для Москвы и других регионов России до 1000 электробусов в год.

Другие новости:



Цитата

Мужчины за столом говорили о машинах и были поистине неиссякаемы. Хороший ход. Плохой ход. Машины у них упирались, артачились, фырчали, пыхтели, юзили на поворотах, заедали, дымили, чихали, кашляли, вставали на дыбы и брыкались

Мюриель Барбери. Лакомство